Архангельск
перенимает эстафету у Мурманска, и сегодня начинается второй этап  проекта «Дорогой северных пленэров»!

Первый день и, конечно, какой северный путь был бы без морского порта.

Архангельский морской торговый порт – первый морской порт России, ключевой узел в системе международных морских перевозок, специализирующийся на обработке широкого спектра грузов, включая целлюлозу, картон, металлы, пиломатериалы, контейнеры, тяжеловесное оборудование и навалочные грузы. Порт круглогодичной навигации, оснащённый мощной инфраструктурой, большим и современным контейнерным терминалом, собственным буксирным флотом

Сегодня нашим художникам открыл свои двери ....
«Михаил Сомов» — научно-экспедиционное судно.

Это дизель-электроход, который может использоваться в ледовом плавании при толщине сплошного льда до 70 см.
Названо в честь известного советского исследователя Арктики Михаила Михайловича Сомова (1908–1973).

Дата постройки судна 1978 год, а в этом году была реновация и художники застали судно во все красе.

За один день художники успевают посетить минимум два места.

И вторым местом стал "музей "Поморский коч" где исполнительный директор Глеб Плетнев рассказал про значение поморского коча для освоения Северных морей и много разных секретов про постройку и технологии корабельного дела !

И утром художников встретил «Лайский док».
Более 110 лет Лайский Док трудится на благо отечественного кораблестроения в поселке Лайский Док.
Сегодня это современное предприятие ежегодно обслуживает порядка 140 судов, которые доставляют грузы в районы Крайнего Севера, работают на ледовых переправах в межсезонье и обеспечивают пассажирскую навигацию на Северной Двине.

Ну а лучшие виды на док ....с воды) Точнее со льда. И наши отважные художники отправились запечатлеть эти виды.

А после индустриальных пейзажей художников ждал Музей художественного освоения Арктики им. А.А. Борисова. Представить себе изучение Арктики без живописных работ А.А. Борисова невозможно. И конечно, чтобы писать льды и север, лучшего места для вдохновения не найти.

Александр Алексеевич Борисов — живописец с мировым именем, ученик известнейших пейзажистов Ивана Шишкина и Архипа Куинджи, он был первым полярным художником, основоположником художественного освоения Арктики, который своим талантом создал монументальные образы Крайнего Севера. Собрание музейного объединения насчитывает более 400 работ этого художника.

Вы видели просторы Северной Двины ?

Мыс Пур-Наволок является одной из главных достопримечательностей Архангельска, ведь именно в этом месте в 1584 году по приказу царя Ивана IV Грозного была заложена крепость, от которой и начал впоследствии расстраиваться город Архангельск. На месте крепости установлен памятник, напоминаяющий морскую волну, неподалеку от памятника находится уцелевшая часть крепости. Вдоль мыса идет гранитная набережная с памятниками
некоторые хотелось посмотреть и замечатлеть особо.
В нашей группе несколько художников из Санкт-Петербурга и, конечно, история про памятник Северным конвоем и памятник Тюленю особенно отозвались.


Вторая точка нашего 4 дня это Автономная некоммерческая организация «Товарищество поморского судостроения» — объединение яхтсменов и путешественников под парусом.
Руководитель — Евгении‌ Шкаруба – яхтенныи‌ капитан, член Русского географического общества.
Евгений провел экскурсию и рассказал про устройство карбаса. (ка'рбас, ставим правильно ударение).
А художник Нелля Фролова провела мастер-класс по монотипии для кадетов 6-7 классов.

Впереди ещё нас ждут интересные места. Не переключайтесь :)

Поморский коч - деревянного судна, подобного тем промысловым судам, на которых северяне на протяжении многих столетий отправлялись добывать рыбу и морского зверя в арктических широтах, ходили по Северному морскому пути, а также в районе Новой Земли, Шпицбергена и Мангазеи.  На судоверфи ведется строительство коча.

Сегодняшний день посвящен портовой истории Архангельска.

Весь город Архангельск это порт. Сегодня мы посетили  Торговый Терминал.
Это то самое место где когда то располагались склады Лендлиза

И сейчас это пограничная зона со строгим проходом. Но  художникам проекта Северные пленэры открываются многие двери🤝

А вторая точка нашего путешествие это ....вы угадали, опять порт. Но уже на острове Соломбала, где, кстати, и проживают сейчас художники.


Исторический район Архангельска Соломбала - колыбель российского флота.

Впервые Соломбала упоминается в списке Двинских земель, составленном после победы московской рати над новгородцами в битве на реке Шиленьге в 1471 году. В Соломбале находилась Соломбальская верфь.

Соломбалу называли Адмиралтейской слободой, потому что именно на этом месте в 1693 году Пётр I решил основать адмиралтейство. Но Адмиралтейская слобода, с жилыми домами, лавочками и улицами, появилась не сразу — первые двадцать лет здесь располагались только слипы для военных кораблей. При Петре I в Соломбале началось строительство испытательной канавы, соединяющей речки Соломбалку и Курью и отделяющей Адмиралтейство от 1-й и 2-й соломбальских деревень. Строительство канала завершилось лишь в 1824 году.

Сегодня открытие итоговой выставки, той части проекта которая проходила в г.Архангельске.

А пока картины размещаются в стенах Музея художественного освоения Арктики им. А.А.Борисова, художники отправились в ещё одну жемчужину Архангельска - Малые Корелы.

Музей-заповедник «Малые Корелы» — это уникальное собрание памятников деревянного зодчества под открытым небом. В 25 км от Архангельска, на территории около 140 га сосредоточено 120 самых разноплановых строений — церквей, часовен, колоколен, крестьянских усадеб, мельниц, амбаров, построенных в XVI — начале XX вв.